Нашият вентил от кована стомана с фланци е проектиран за тежки, индустриални и парни приложения с пара, вода, петрол, пари и газ. Подходящ е за монтиране на фланци между ANSI 150 и ANSI 300 (подлежи на настройка). Стомана A105N се използва за корпуса на корпуса на ръчния вентил с фланци, управляван с ръчно колело, и неръждаема стомана 316 за дръжката.
Въпреки че вентилите от кована стомана с фланци са отлични за приложения с висока температура и високо налягане, те не могат да бъдат произведени в различни форми и размери. Котелни, петролни, химически, металургични, енергийни системи и критични приложения в енергийната промишленост са сред много области, в които се използват JLPV ковани клапани. Те включват шибър от кована стомана, глобус и възвратни клапани, както и ковани сферични кранове.
Основните конструктивни характеристики на клапана от кована стомана JLPV са следните:
1. Наличен е дизайн с пълен отвор и стандартен отвор (намален отвор).
2. Дизайн с три капака за кован шибър, вентил и възвратен клапан
--Завинтен капак, заварен капак и дизайн на уплътнение под налягане
3. Y-образно тяло за кован вентил, удължено тяло и удължено стебло за всички ковани клапани.
4. Предлагат се интегрален фланец и заварен фланец
Гамата от JLPV ковани стоманени клапани е както следва:
1.Размер: 1/2” до 2” DN15 до DN1200
2. Налягане: клас 800lb до 2500lb PN100-PN420
3. Материал: въглеродна стомана и неръждаема стомана и други специални материали.
NACE MR 0175 антисерни и антикорозионни метални материали
4. Връзката завършва:
Заваръчен край на гнездо към ASME B16.11
Завинтен край (NPT,BS[) към ANSI/ASME B 1.20.1
Край за челна заварка (BW) към ASME B 16.25
Край с фланец (RF, FF, RTJ) според ASME B 16.5
5. Температура: -29 ℃ до 580 ℃
Вентилите JLPV могат да бъдат оборудвани с механизъм за предавка, пневматични задвижващи механизми, хидравлични задвижващи механизми, електрически задвижващи механизми, байпаси, заключващи устройства, верижни колела, удължени стебла и много други са налични, за да отговорят на изискванията на клиентите.
